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目次・見どころ
特集
海事産業は日本の生命線 「Sea Power」を 国家戦略に
船を造り(造船)、船を動かし(海運)、貨物を出し入れする(港)─。海に囲まれた日本は、これら3つを合わせた「海事産業」がないと成り立たない。だが、足元の状況は厳しい。人手不足や高齢化など、他産業よりも深刻な危機に直面しているからだ。海事産業の現場を歩き、課題解決に向けた取り組みについて取材した。
introduction
日本人に知ってほしい 海洋国家・ニッポンの実像
編集部
PART 1 海事経営者に聞く
CASE 1 今治造船 世界と戦う今治造船 オーナー企業の矜持
中西 享 ジャーナリスト
CASE 2 旭洋造船 〝オンリーワン〟を目指す 中小造船のトップランナー
中西 享 ジャーナリスト
CASE 3 今治オ-ナー 世界に誇る今治の奮闘 海事大国の堅持へ〝逆襲〟なるか
編集部
CASE 4 向島ドック メキシコから尾道に来て確信 造船業は成長産業になる!
編集部
PART 2 人材不足
初の女性船長が語る 船の指揮官「船長」の魅力
松下尚美 商船三井 船長
PART 3 効率化と技術革新
省力化と技術革新の両輪で 人手不足の解消に挑む
編集部
PART 4 ルポ・コンテナ
ジャパンパッシングの阻止 国際コンテナ定期航路の死守を
中西 享 ジャーナリスト
PART 5 コンテナ物語
『コンテナ物語』の著者に聞く 革命の核心部分は何なのか?
話し手:マルク・レビンソン エコノミスト、歴史家
聞き手:土方細秩子 ジャーナリスト
PART 6 ソリューション
課題山積の海事産業 危機はこうして乗り越えよ
森 隆行 流通科学大学 名誉教授
特集
- ■WEDGE_OPINION 1
- 米イスラエルに覚える〝違和感〟日米関係に必要な〝共感〟
- 海野素央 明治大学政治経済学部 教授
- ■WEDGE_OPINION 2
- 台湾有事の鍵握る「新領域」 法整備の課題から目を背けるな
-
渡邊剛次郎 元海将・元横須賀地方総監
住田和明 元陸将・元陸上総隊司令官
大澤 淳 中曽根康弘世界平和研究所 主任研究員
- ■WEDGE_OPINION 3
-
エネルギー転換に必須の多様性 日本は〝地球益〟の追求を
-
小山 堅 日本エネルギー経済研究所 専務理事・首席研究員
- ■WEDGE_REPORT 1
- 揺れる中東、迫るCOP 現地情勢から見える日本の活路
-
高橋雅英 中東調査会 主任研究員
- ■WEDGE_REPORT 2
- なし崩し的に移民大国化する日本 台湾から学ぶべきこと
-
出井康博 ジャーナリスト
連載
- MANGAの道は世界に通ず by 保手濱彰人
- 半世紀で進化する日本 『ハイキュー!!』が示すサイクル論
- 偉人の愛した一室 by 羽鳥好之
- 川端康成 「福住楼」(神奈川県足柄下郡)
- 近現代史ブックレビュー by 筒井清忠
- 『中国・朝鮮人の関東大震災』 武藤秀太郎
- 商いのレッスン by 笹井清範
- 「製」「販」の溝を埋めるには
- 誰かに話したくなる経営学 by 岩尾俊兵
- 起業全盛時代に心得るべきビジネスの善悪を決める基準
- 時代をひらく新刊ガイド by 稲泉 連
-
『北海道犬旅サバイバル』 服部文祥
- インテリジェンス・マインド by 小谷 賢
- 〝存在しない〟男に偽情報? ドイツを欺いた英国の奇策
- フィクサー by 真山 仁
-
第一章 乱闘
- モノ語り。 by 水代 優
-
HIGASHIYA man 丸の内
- 各駅短歌 穂村 弘
- 拝啓オヤジ 相米周二
- 一冊一会
- 読者から/ウェッジから
2023年12月号
2023年11月20日発売
定価700円(税込)
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海事産業は日本の生命線 「Sea Power」を 国家戦略に
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船を造り(造船)、船を動かし(海運)、貨物を出し入れする(港)─。海に囲まれた日本は、これら3つを合わせた「海事産業」がないと成り立たない。だが、足元の状況は厳しい。人手不足や高齢化など、他産業よりも深刻な危機に直面しているからだ。海事産業の現場を歩き、課題解決に向けた取り組みについて取材した。