コロナ第６波に有効 家電メーカー製マスクが凄い…

今回、家電メーカーが生産している「マスク」から、コロナという危機を乗り越えることとビジネスの関係を探る。

Whimの現状と日本版MaaSの課題

ブームの火付け役となった、フィンランドのヘルシンキで利用できるMaaSスマホアプリ、Whim（ウィム）は、公共交通機関、タクシー、シティバイク（自転車シェアリング）、レンタカーなどの複数のモビリティサービスの予約や決済を一括して行うことが…

平成の敗北日本

リーマンショックという誰も予測できなかった衝撃によって、世界的な景気の低迷や円高などが引き起こされ、グローバルな競争力を失ったパソコンやテレビ事業などの業績悪化によって経営不振に陥った日本のコンシューマエレクトロニクス産業は、事業の売却や…

万博で日本のロボットタクシーの起死回生を！

グーグル傘下のウェイモ（Waymo）は米アリゾナ州で、自動運転車を使ったロボットタクシーのサービスを開始しました（12月5日）。ウェイモは同州フェニックスで、研究プログラムに登録した世帯の住民を対象にした自動運転のタクシーの走行試験を続け…

交通革命の前に必要な公共交通のあり方

自動車や自転車などの移動手段（モビリティ）をモノとして販売するのではなく、サービスとして提供するという概念を、MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）と呼んでいます。また、いろいろなモビリティサービスを統合して、ルートの検索や決済などを…

ZOZOのビジネスモデルの「落とし穴」とは？

実店舗が持つ“強み”

今回は、人々が何を望むかというテーマを、昨今各方面で話題のZOZOの問題から考えてみたい。ZOZOの持つ技術やそのビジネスモデルはどのようなものであり、どのような意味において考察の対象となるのだろうか。

トヨタが本格的なMaaSを小さく始めたわけ

トヨタ自動車と西日本鉄道（西鉄）は、11月1日から福岡市およびその周辺地域において、トヨタが提供するmy route（マイルート）というスマホアプリを使ったマルチモダールモビリティサービスの実証実験を始めると発表しました（10月31日）。…

ダジャレに見えるトヨタのホンネ

「多くの人々にとって、クルマは電車や飛行機などと同じ、移動、あるいは輸送の手段かもしれません。しかし、トヨタは、クルマはそれらとは異なった、別格の存在だと考えています」という記述があります。これは、トヨタの自動運転への取り組みの根底にある…

トヨタはマイカー時代の終焉の訪れを覚悟したのか？

トヨタとソフトバンクは、新会社「MONET」を設立し、移動における社会課題の解決や新たな価値創造を可能にする未来のMaaS事業を開始すると発表した。今回の提携には、マイカー時代の終焉の訪れを覚悟した豊田社長の決意が表れている。ここでは、そ…

人工胎盤や人工子宮、生殖技術は人間を「消滅」さ…

人類の「生殖」がどのように変化するのか――。詳細な未来はわからずとも、技術環境の変化がもたらし得ることと、それでも変わらないことについて考えることは可能だ。

ドローンから見た「富士山のお鉢巡り」

富士山頂の火口を一周することをお鉢巡りと呼び、そもそもは富士山岳信仰 「富士講」の信仰登山（登拝）における神事の一つであった。この富士講の富士山頂お鉢巡りを、関係機関から特別な許可・許諾をいただきドローン撮影することができた。まずはこのた…

顔認識、信用格付け……自分を「判断」される社会…

ネット上の「自分」と現実を生きる「自分」が、技術によって分割される？顔認識ソフトが我々に与える問題を考える。

バイオハッカーはなぜ自分の体をいじるのか

「ポスト・ヒューマン」の行方

バイオハッキングとは、医療技術と電子技術を組み合わせ、身体に器具を埋め込む等の手段によって、新たな能力開発を目指すものである。彼らの目的は人間の可能性を拡張させることであり、これまでの人間像の更新にあるように思われる。

無人タクシーで日本が失うものとは？

グーグル傘下のウェイモ（Waymo）は、米アリゾナ州フェニックスで、「early rider program」と呼ばれる無人タクシーの走行試験を続けている。プログラムに登録した世帯の住民は、日常的に無人タクシーを利用することができる。今年…

「フェイク」の悪用は、ポルノ動画にとどまらない

事実確定が困難な社会に

2017年末、アメリカの掲示板サイト「レディット」に衝撃的な動画が投稿された。それはポルノ動画の顔部分を有名人のものに差し替えた「フェイクポルノ」動画であり、技術的にもレベルが高く、一見するとフェイクかどうかがわからないものであった。

コンデジは広大なブルーオーシャン

出荷数量では、まだデジタル一眼やミラーレスを上回っているコンデジだが、出荷金額を見てみると、コンデジしか持たないカシオの撤退は避けようがなかったことがわかる。その出荷数量も2017年に下げ止まったかに見えたが、2018年の滑り出しは前年の…

メーカーが生き残るために必要なたった一つのこと

デジタル革命後のインターネットとモバイルの現代は、これまでにない新しい価値を創造することが、これまでになく可能な時代だ。そして、その新しい価値は、ソフトウェアの力によって生み出されている。ソフトウェアの力とは、想像力と創造力であり、その力…

トヨタがアップルになる日

世界はインターネット革命の第三の波に入った

トヨタが年初のCESで発表した、モビリティサービスプラットフォームという構想では、これまでユーザーが購入して所有していたハードウェア（自動車）を、サービスとして利用できるよう（ハードウェア・アズ・ア・サービス）にする。

SNSは民主主義の敵になったのか？

Facebookの個人情報が政治利用される社会

個人情報不正流出事件を受けて、IT系メディアからもFacebookに対する批判が止まらない。その最大の理由は、１民間企業が民主主義に大きな影響を与える権力を有してしまったことにある。

第三の波に乗り遅れるな！

（2）ソフトウェアが世界を呑み込んでいる

ソフトウェアは、それまで無関係だと思われていた産業や、古いビジネスモデルに基づいた産業を次々と呑み込み、ソフトウェア化の波に乗れない企業を窮地に陥れている。一般消費者向けの製品をつくる日本メーカーは、この現実を直視すべきだ。