著者紹介

井上久男 （いのうえ・ひさお）
　ジャーナリスト

1964年生まれ。88年九州大学卒業後にNEC入社。92年朝日新聞社に転職。主に経済部で自動車や電機産業などを担当。2004年に独立。著書に『メイド イン ジャパン 驕りの代償』（NHK出版）。近著は『自動車会社が消える日』（文春新書）。


著書
メイド　イン　ジャパン　驕りの代償

  • 日産・SUBARU「無資格検査問題」が示した形…

    時代遅れの規制が自動車産業の凋落をもたらす

    2017/12/28 井上久男

    人工知能の発展とライドシェアの登場により、自動車のあり方が変わりつつある。社会の要請を見定めず、従来の規制に縛られたままでは、自動車産業の未来が無くなってしまう。

  • 伝統工芸を滅ぼす補助金、有田・輪島で変化の兆し

    2016/12/07 井上久男

    伝統工芸の有名産地は胡坐をかき、行政も一律補助をしてきた結果、産業として存続の危機に瀕している。作り手の覚悟なくして技術の継承や文化の発信はできない。

  • ガラパゴス化する食の安全、農産品輸出を阻む規格

    2016/10/18 井上久男

    農作物の国際規格「グローバルＧＡＰ」。海外では、未取得だと取引できない大手流通もあるが、日本は自治体や農協レベルの規格が乱立、輸出などに影響が出ている。

  • 「地方の足」問題に45億円つぎこむトヨタ・モビ…

    2016/06/29 井上久男

    住民自らがハンドルを握り、税負担を半減させた兵庫県豊岡市。岡山県美作市の中山間地域ではEVを使った実験もはじまる。自助とトヨタの技術は地域を支えられるか。

  • 旭硝子、日産自動車、GE 縦割り組織に埋もれ…

    2014/06/20 井上久男

    日本企業では、人材の見える化はまだ難しい課題。ビジネスの現場を知らない「タコツボ人事」からの脱却が必要だ。

  • 大企業が熱視線 製造業のノウハウが変える日本…

    「カイゼン」の本家・トヨタも参画

    2014/05/21 井上久男

    「見える化」、原価管理、国際認証、カイゼン…。出てくるワードは製造業のものばかり。外部の知恵がTPPを控えた農業を変える。

  • ASEAN、インドをつなぐ日本の生命線 ミャン…

    検証 ミャンマーブーム

    2013/06/20 井上久男

    日本-ASEAN-インド-アフリカまでを繋ぐ「動脈」の中継地点として成長が有望視されるミャンマーのダウェー。日本経済の生命線を握る。

  • トヨタも仕掛ける設計革命 自動車産業 系列再…

    WEDGE6月号フリー記事

    2013/06/06 井上久男

    「勝っているのはハイブリッド車だけ」。円安好業績でも危機感募らせるトヨタ。各社が仕掛ける設計革命が、系列の産業構造に変化をもたらす。