世界秩序は「競争的多極化」へ――日本が採るべき進路とは（後編）

中国は高速鉄道建設など4兆元の景気対策を打ち、金融危機で冷え込む世界経済を下支えした（2011年5月、北京−上海間における試験運転）
（写真・VCG/GETTYIMAGES）