著者紹介

高野凌 （たかの　りょう）
　古希バックパッカー

１９５３年、横浜生まれ。神奈川県出身。大学卒業後は商社、メーカー勤務を経て2013年定年退職。2014年春から海外放浪生活を始める。放浪歴は地中海、韓国、インドシナ半島、インドネシア、サンチアゴ巡礼など。サラリーマン時代は主として海外業務に従事。ニューヨーク、テヘラン、北京にて海外駐在を経験。身長170センチ、57キロ。獅子座。Ａ型。現在２人のご子息は独立し、夫人との2人暮らし。孫３人。


  • 海抜5000メートル峠越え、ローカルバスに見た…

    北インド放浪3カ月　第14回

    2017/11/05 高野凌

    7月16日。午前4時過ぎに起床。緊張で4時前から目が覚めてしまった。早朝からローカルバスで悪路を走り5000メートルの峠を越えるのだ。英国統治時代から避暑地として有名なマナリーまで12時間の大移動だ。

  • 世界周遊する自転車野郎の“回遊魚のようなDNA”

    北インド放浪3カ月　第13回

    2017/10/29 高野凌

    2人連れの女子高校生が「山羊肉は美味しいか」とか「チョウメンには辛子ソースをかけると美味しい」とか色々とお節介親切に話しかけてくる。近くの高校で勉強しているらしい。可愛い高校生とおしゃべりしながらランチをしているとウキウキしてくる。

  • インドはどうしてオリンピックでメダルを獲れない…

    北インド放浪3カ月　第12回

    2017/10/22 高野凌

    インド最古のチベット仏教僧院のあるタボのバス停で次の目的地であるスピティー渓谷の要衝の町カザへ行くバスを待っていた。定刻8:30になっても誰もいない。少々不安になってくると2人の欧米系女子が現れた。

  • 近代化の奔流のなかでインドの伝統的価値観の行方は

    北インド放浪3カ月　第11回

    2017/10/15 高野凌

    ポーランドはEUのメンバー国であるが逆にEUの規制に縛られて自由にお金を稼げないという不満があるという。EU規制によりトラックドライバーは1日9時間という走行規制がある。

  • 超満員ローカルバスは運命共同体

    北インド放浪3カ月　第10回

    2017/10/08 高野凌

    イバンという風変わりな名前は母親がロシア名のイワンから名付けたという。「寝る前にウィスキーを飲んでいるのは瞑想(meditation)と治療(medication)が目的なのだ」と冗談めかして説明したらイバンは真面目に「素晴らしい仏教的な…

  • 欧州女子にとりインドとは不思議の国なのだろうか

    北インド放浪3カ月　第9回

    2017/10/01 高野凌

    なぜインドの床屋ではいつも客が待っているのかすぐに理由が分かった。インド人は髪の毛や髭が濃いので日本人の数倍は手間がかかるのだ。しかもインド男子はお洒落で注文が細かいようだ。

  • 経済成長の陰インドの社会問題を告発する医師

    北インド放浪3カ月　第8回

    2017/09/24 高野凌

    インドでは近年病人が急増しているが、原因は劣悪な工業製品である。父の時代には商品は良心的な職人魂(craftmanship)で造られていた。例えば髭剃り用カミソリは一度購入すれば一生使えた。すなわち生産者は品質を保証していたから人々は安心…

  • サラハンのリンゴ農園オーナーが語るインドの未来

    北インド放浪3カ月　第7回

    2017/09/17 高野凌

    なぜインド人がインド国軍を誇りに思っているのか、インド人は中国をどのように認識しているのかサンジーンの見解は興味深いものであった。

  • サラハンの宿坊、オレゴンのジョーと白熱討論

    北インド放浪3カ月　第6回

    2017/09/10 高野凌

    ジョーは日本の失敗は米国がまさに学ぶべきポイントだと頷いた。米国初等公教育では読み書き算盤という学習のツールや基礎的知識の習得が伝統的に疎かになってきた。生徒の自主性を育て多様性を尊重するという名目のもとで規律順守や地道な努力が軽視される…

  • 日帰りバスツアーのインド人御一行様から見えたイ…

    北インド放浪3カ月　第5回

    2017/09/03 高野凌

    夜行バスとはいえ普通のタタ社製旧式バスであるから座席は鉄製で背もたれは垂直。ほぼ満席で一晩中走り続けて偶に暗闇の中で停車しては地元の人間が乗り降りしていた。しかし慣れとは恐ろしいものでウクライナの青年と最初の一時間ほど雑談した以外は数回目…

  • 汚い・臭い・きつい・混沌、インドで瞑想・ヨガに…

    北インド放浪3カ月　第4回

    2017/08/27 高野凌

    聖地の道という道は神聖なる牛の糞尿によりキツイ臭気で覆われている。空気が淀んでじめっとしている。そのうち蠅も気にならなくなり「まー、いいかっ」という諦観と脱力感を覚える。

  • インドで中国人を見かけないのはなぜか？

    北インド放浪3カ月　第3回

    2017/08/20 高野凌

    インドを歩いて奇妙なことに気づいた。どこに行っても中国人観光客に会わないのである。いわゆる“中国のプレゼンス”がほとんど感じられないのだ。世界中どこでも観光客だけでなく商人・労働者など様々な階層の中国人を見かけるのに不思議であった。

  • インド国軍は世界最大の民主主義国家の守護者

    北インド放浪3カ月　第2回

    2017/08/13 高野凌

    インド旅行を通じて印象に残ったのはインド人のインド軍自慢である。私の知り得る限り世界中でインド国軍ほど広く強く国民に支持されている軍隊はないように思う。

  • 30年前と変わらないインド、怖いもの見たさのイ…

    北インド放浪3カ月　第1回

    2017/08/06 高野凌

    私は2013年に定年退職して2014年3月から海外放浪旅を始めた。基本的に3カ月海外放浪して日本に戻り数週間で雑用を片付けてから再び3カ月の海外放浪に出かけるという生活パターンを繰り返してきた。

  • 格差社会アメリカの底辺で生きるとはどういうこと…

    米国ルート66　爆走11000キロ　第17回

    2017/07/30 高野凌

    マクレーン氏は、ながらく牧場を経営。その後Essex一帯が砂漠化してゴーストタウンになってしまったのは愚かな政治家による間違った環境保護や環境規制が原因と糾弾する。

  • ヒストリックルート66を往くのはどんなモノ好き…

    米国ルート66　爆走11000キロ　第16回

    2017/07/23 高野凌

    ロサンゼルス方面（西の方角）から自転車がやってきた。マウンテンバイクの後部荷台に小さなバッグを提げている。身長170センチくらいでがっちりした体格だ。このＴ氏は41才の期間工。今般満期まで勤め上げてボーナスをもらったので3カ月の予定でロサ…

  • 中西部の衰退とトランプ現象（後半）

    米国ルート66　爆走11000キロ　第15回後半

    2017/07/16 高野凌

    「メキシカンの不法移民は税金を納めず稼いだ金を本国に送金している。不公平は許せない。中国や日本との貿易不均衡は米国の製造業を破壊した。輸入を制限して貿易赤字を減らしアメリカの製造業を復活し労働者の雇用を拡大することで米国経済は強くなる」

  • 中西部の衰退とトランプ現象

    米国ルート66　爆走11000キロ　第15回前半

    2017/07/09 高野凌

    この周辺でモーテルを探したが労務者の長期滞在用がほとんどだ。普通の旅行者も受け入れているモーテルもあったが部屋がボロボロで長逗留している様子の夜のご商売のオネエサンたちが昼間からウロウロしていて治安が悪そうなので断念。これがラストベルトの…

  • 米国先住民が居留地の外で生きられない歴史的背景

    米国ルート66　爆走11000キロ　第14回

    2017/07/02 高野凌

    ナバホ族の人口は約100万人。ナバホ族の伝承によると4人の先祖が北方から現在の米国に移住してきたという。ナバホ族は最大の居留地(reservation)を保有しておりアリゾナ州北部からニューメキシコ州にまたがっている。

  • 南北戦争と騎兵隊の砦、理念を持った現実主義者リ…

    米国ルート66　爆走11000キロ　第13回

    2017/06/25 高野凌

    19世紀後半にはイリノイ州は農業・鉱工業が発展した結果莫大な富が集積され議事堂建設には全米各地から最良の石材が集められ更に色鮮やかな大理石やシャンデリアなどが欧州各地から輸入された。19世紀後半に強大な大国として台頭してきた新興国家アメリ…